Daarna boren we tunnels van damwand tot damwand, ongeveer twee meter uit elkaar. Dit gebeurt met ‘raketgestuurde boringen’ waarbij we de grond bij de boring niet uit de tunnels halen, maar opzij persen. Daar trekken we ankers (stalen kabels) door. Wanneer deze aan de damwanden zijn vastgemaakt, en het nieuwe zand na een paar maanden is ingeklonken, spannen we ze af. Dan vormen de damwanden, de ankers en het grondpakket één groot stevig pakket, dat geen kant meer op kan. Dit pakket biedt de komende decennia een stevige fundering voor de wegen en de overslagvoorzieningen voor Rosier.

De planning van Ingenieursbureau Walhout Civil geeft een inkijk in de werkzaamheden die zij de komende maanden doen en laat uitvoeren aan de Westkade in Sas van Gent. De werkzaamheden in fase 1 tot en met 4 gebeuren per ‘blok’ van 50 meter.
Kijk voor een fasering van de reconstructie op www.terneuzen.nl/westkade.

Het ontwerpen van de nieuwe kade was een fikse klus. De ingenieurs van Walhout Civil hebben veel oplossingen moeten bedenken om te komen tot een slim ontwerp. De doelstelling was dat de N252 tussen Sas van Gent en België zo snel mogelijk weer open kan.
“Het ontwerp was niet eenvoudig”, aldus hoofdconstructeur Edward, “Je hebt te maken met een kade die op instorten staat en je gaat aan de slag op een gebied zo groot als een postzegel.” Volgens ontwerper Ben liggen er onder de weg een ‘gigantische betonnen bak en een wirwar van kabels en leidingen’. En ook het hoge waterpeil van het kanaal is volgens hem een uitdaging.

In het ontwerp zijn maatregelen genomen om het milieu en de ecologie te beschermen. Rosier hecht waarde aan een schoon milieu en een duurzame leefomgeving. Daarom zijn er onderzoeken uitgevoerd naar het saneren van de bodem, het beschermen van aanwezige diersoorten en de waterkwaliteit. De nieuwe eisen voor stikstof en PFAS waren ook binnen dit project een knelpunt en zorgden voor enige vertraging.
Volgens Walhout Civil is de afstemming met de verschillende instanties goed verlopen. Iedereen werkte graag mee aan het vinden van oplossingen. De ingenieurs kijken dan ook tevreden terug op het ontwerptraject en de samenwerking met Rosier, Rijkswaterstaat en de gemeente Terneuzen.

Projectontwikkelaar Walhout Civil voert het bouwtoezicht uit. De nieuwste camera- en meetsystemen houden zicht op de bouw. Verschillende aannemers hebben het bouwterrein ingericht op de klus. Diverse aannemers en loonbedrijven uit Zeeuws-Vlaanderen zijn betrokken bij de reconstructie.

Projectcoördinator Remco is tijdens de reconstructie bijna iedere dag op het bouwterrein. “Je hebt een knap uitzicht hier. Maar goed, het blijft intensief werk en het zijn lange dagen. Want je wil die damwanden erin en het zand erachter. Over enkele maanden ligt hier weer een veilige waterkering. Dan kunnen we beginnen met de weg, maar dat gaat nog wel even duren,” aldus Remco.
Vanaf maandag zijn hier veel verschillende werkploegen aan het werk. Door het hekwerk kunt u de werkzaamheden volgen als u wilt.

Meer informatie over de voortgang van de werkzaamheden leest u op www.terneuzen.nl/westkade. Hier vindt u ook de vorige nieuwsbrieven ‘Reconstructie Westkade Sas van Gent’.